﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<ArticleSet>
  <ARTICLE>
    <Journal>
      <PublisherName>مرکز منطقه ای اطلاع رسانی علوم و فناوری</PublisherName>
      <JournalTitle>پژوهش و فناوری محیط زیست</JournalTitle>
      <ISSN>2676-3060</ISSN>
      <Volume>11</Volume>
      <Issue>19</Issue>
      <PubDate PubStatus="epublish">
        <Year>2026</Year>
        <Month>5</Month>
        <Day>23</Day>
      </PubDate>
    </Journal>
    <ArticleTitle>Linear Programming Model for Optimizing Municipal Solid Waste Allocation in Gilan Province Based on a Regional Hubs Approach</ArticleTitle>
    <VernacularTitle>مدل برنامه‌ریزی خطی برای بهینه‌سازی تخصیص پسماند شهری استان گیلان مبتنی بر رویکرد کانون‌های منطقه‌ای</VernacularTitle>
    <FirstPage>153</FirstPage>
    <LastPage>173</LastPage>
    <ELocationID EIdType="doi" />
    <Language>fa</Language>
    <AuthorList>
      <Author>
        <FirstName>محمد</FirstName>
        <LastName>پناهنده</LastName>
        <Affiliation>دانشگاه تهران</Affiliation>
      </Author>
      <Author>
        <FirstName>نیلوفر </FirstName>
        <LastName>عابدین زاده</LastName>
        <Affiliation>علوم و تحقیقات</Affiliation>
      </Author>
      <Author>
        <FirstName>صدف</FirstName>
        <LastName>فیضی </LastName>
        <Affiliation>گیلان</Affiliation>
      </Author>
    </AuthorList>
    <History PubStatus="received">
      <Year>2025</Year>
      <Month>10</Month>
      <Day>7</Day>
    </History>
    <Abstract>&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Optimizing waste flows in Gilan Province requires a regional approach due to the spatial distribution of population, variations in waste generation, and the uneven distribution of waste-processing capacities. This study aims to develop a linear programming model for allocating municipal solid waste from the selected counties to three regional hubs&amp;mdash;central, eastern, and western&amp;mdash;with the objective of minimizing the total weighted transportation distance. Each county was assigned to a single hub, while constraints related to complete waste allocation and processing capacity were incorporated into the model. The model was solved using LINGO software, and sensitivity analysis was conducted to assess the robustness of the results to changes in waste composition and facility capacities. The results showed that, of the total daily waste generation of 1,516.9 tons, the central hub received 889.65 tons (58.6%), the eastern hub received 359.5 tons (23.7%), and the western hub received 267.75 tons (17.6%). The allocated waste included 986 tons of compostable waste, 303.38 tons of reject waste, and 227.54 tons of recyclable materials per day. The objective function value, representing the total weighted transportation distance, was 26,417.35 ton-kilometers per day. The capacity and sensitivity analyses indicated that the type and spatial distribution of processing capacities, in addition to their overall magnitude, are important determinants of network performance. The proposed three-hub structure can therefore provide a suitable framework for regional municipal solid waste management planning in Gilan Province.&lt;/p&gt;</Abstract>
    <OtherAbstract Language="FA">&lt;p style="text-align: justify;"&gt;مدیریت بهینه جریان پسماند در استان گیلان، با توجه به پراکنش فضایی جمعیت، تفاوت میزان تولید پسماند و توزیع نامتوازن ظرفیت تأسیسات پردازش، نیازمند رویکردی منطقه&amp;zwnj;ای است. هدف این پژوهش، ارائه مدل برنامه&amp;zwnj;ریزی خطی برای تخصیص پسماند شهری شهرستان&amp;zwnj;های مورد مطالعه به سه کانون منطقه&amp;zwnj;ای مرکزی، شرقی و غربی با هدف حداقل&amp;zwnj;سازی مجموع مسافت وزنی حمل&amp;zwnj;ونقل است. در مدل، هر شهرستان به یک کانون تخصیص یافت و محدودیت تأمین کامل پسماند و ظرفیت تأسیسات پردازش در نظر گرفته شد. مدل در نرم&amp;zwnj;افزار LINGO حل و به&amp;zwnj;منظور ارزیابی پایداری، تحلیل حساسیت نسبت به تغییر ترکیب پسماند و ظرفیت تأسیسات انجام شد. نتایج نشان داد از مجموع 9/1516 تن پسماند روزانه، کانون مرکزی با 65/889 تن (6/58 درصد)، کانون شرقی با 5/359 تن (7/23 درصد) و کانون غربی با 75/267 تن (6/17 درصد) پسماند دریافت می&amp;zwnj;کنند. ترکیب پسماند تخصیص&amp;zwnj;یافته شامل&amp;nbsp;986 تن کمپوست&amp;zwnj;پذیر،&amp;nbsp;303/38 تن ریجکت و 54/227 تن مواد بازیافتی در روز است. مقدار تابع هدف، بر اساس مجموع مسافت وزنی حمل&amp;zwnj;ونقل،&amp;nbsp;26417/35 تن-کیلومتر در روز به دست آمد. نتایج تحلیل ظرفیت و حساسیت نشان داد که نوع و توزیع مکانی ظرفیت تأسیسات، در کنار مقدار کل ظرفیت، از عوامل مؤثر بر عملکرد شبکه هستند. بر این اساس، ساختار سه&amp;zwnj;کانونی پیشنهادی می&amp;zwnj;تواند چارچوبی مناسب برای برنامه&amp;zwnj;ریزی منطقه&amp;zwnj;ای مدیریت پسماند در استان گیلان فراهم کند.&lt;/p&gt;</OtherAbstract>
    <ObjectList>
      <Object Type="Keyword">
        <Param Name="Value">مدیریت پسماند، مدل برنامه‌ریزی خطی، تخصیص مراکز کانونی، منطقه‌ای گیلان</Param>
      </Object>
    </ObjectList>
    <ArchiveCopySource DocType="Pdf">http://journal.eri.acecr.ir/en/Article/Download/51739</ArchiveCopySource>
  </ARTICLE>
</ArticleSet>